Minggu, 10 Januari 2016

Basic car sound

Spek tu de ker
Speaker
Berbagai Jenis Speaker mobil audio mobil sistem
Semua kendaraan memang sudah terpasang speaker mobil,seiring dengan waktu speaker ini lama kelamaan akan berkurang kualitas suaranya. Mengapa bisa terjadi?, karena speaker akan terus menerus bekerja pada saat suara stereo mobil dibunyikan. Suara yang pada mulanya baik kini terdengar distorsi hal ini dikarenakan material dari speaker standart menggunakan material berkualitas rendah. Kini sudah saatnya Anda mengupgrade dengan speaker mobil aftermarket. Kelebihanya adalah speaker aftermarket memang dirancang pabrikan menggunakan material berkualitas baik. berikut Berbagai Jenis Speaker Mobil untuk upgrade audio mobil sistem
Mengapa Upgrade Speaker Mobil standart?
Beberapa pemilik kendaraan memiliki kepentingan yang utama kenapa upgrade speaker. Speaker berkualitas baik akan menghasilkan kualitas suara lebih luas. Misalnya, penggemar audio mobil ingin mendengarkan suara menghasilkan musik terdengar terbaik atau bass terdalam. Beberapa speaker aftermarket memang dibutuhkan anggaran yang besar namun setara dengan kualitas suaranya. Speaker komponen tambahan digunakan untuk meningkatkan kinerja dan performa suara yang lebih baik. Hal ini menjadi alasan mengganti speaker mobil standart
Jenis Speakers Mobil Sistem
Ada beberapa jenis speaker dan sistem speaker yang dibuat untuk digunakan untuk kendaraan. Pemilik kendaraan juga memiliki pilihan untuk menggunakan sistem komponen atau sistem lengkap. Selain itu, ada berbagai ukuran, bentuk serta desain untuk menghasilkan berbagai tertentu suara stereo mobil. Tidak semua speaker akan masuk ke setiap kendaraan, dan tidak semua speaker akan menghasilkan kualitas yang sama untuk musik jenis berbeda. Untuk mendapatkan kualitas suara maksimum dari satu set baru speaker pilihan terbaik adalah membeli ukuran speaker yang sesuai sehingga dapat terpasang pada panel pintu kendaraan.
Jenis Sistem Speaker
Ada dua jenis sistem speaker mobil yang tersedia: komponen dan berbagai. Hal yang membedakan kedua sistem ini berbeda adalah penggunaan driver. Driver adalah komponen utama dari speaker, bagian yang mengubah frekuensi listrik menjadi suara.
Speaker mobil type split
Dalam sistem komponen, masing-masing speaker memiliki driver sendiri, sehingga ada beberapa driver yang didedikasikan untuk berbagai mereka sendiri frekuensi. Karena speaker yang dipasang di daerah yang berbeda di seluruh kendaraan, driver dan berbagai suara yang mereka hasilkan
Speaker mobil type coaxial
Speaker lengkap yang lebih umum, seperti yang digunakan di banyak sistem audio pabrik. Hal ini membuat speaker coaxial lebih banyak tersedia dan lebih terjangkau harganya dari sistem komponen. Namun, kelemahan dari seaker ini terdiri dari beberapa driver yang telah menyatu pada konus woofer,. Hal ini berarti bahwa setiap frekuensi berasal dari tempat yang sama persis. Hal ini memungkinkan banyak frekuensi yang tidak dapat tersalurkan alasan bahwa speaker coaxial memiliki kekurangan suara yang mendetail. Kelebihanya adalah praktis untuk pemasangan karena tinggal ganti kabel standart speaker. Coaxial speaker banyak digunakan sebagai pelengkap bukan faktor utama dan pemasangan biasanya dibelakang pintu mobil. Untuk penggemar sound quality speaker split tetap lebih baik untuk suara yang dihadirkan.
5 Jenis Speaker Mobil
Tweeter yang bertanggung jawab untuk memproduksi frekuensi yang sangat tinggi. Tertentu bernada tinggi suara, seperti suara cymbal atau menggelegar alto saxophone, bergantung pada tweeter untuk disampaikan secara rinci. Tweeter adalah tipe terkecil dari speaker yang tersedia, dan sebagai unit yang berdiri sendiri dalam sistem komponen, mereka ditempatkan di atas tengah woofer dalam sistem lengkap.
2. Super Tweeters
Tweeter super menghasilkan suara tertinggi frekuensi mungkin. Mereka digunakan dengan sistem komponen, yang memanfaatkan unit crossover untuk mengarahkan semua frekuensi tinggi langsung ke tweeter yang super. Menambahkan ini ke sistem audio mobil adalah cara terbaik untuk memastikan berbagai lossless tertinggi.
3. Midrange
Sementara sistem berbagai speaker lengkap membagi semua frekuensi antara tweeter dan woofer, sistem komponen mendedikasikan mereka speaker untuk rentang tinggi dan rendah dan mengirim segala sesuatu di antara untuk satu set speaker midrange. Speaker midrange penting karena mereka mampu menghasilkan banyak detail yang woofer dan tweeter tidak bisa.
4. Woofers
Woofer berdedikasi untuk pertengahan untuk nada rendah, seperti gitar grunge atau drum bass. Dalam berbagai pembicara penuh, woofer adalah bagian bawah yang lebih besar dari speaker, sedangkan tweeter adalah speaker kecil di tengah. Woofer adalah anggota serbaguna dari sistem lengkap, tetapi dalam sistem komponen, woofer mencakup berbagai spesifik frekuensi rendah.
5 Subwoofer
Subwoofer adalah bagian dari sistem komponen yang didedikasikan untuk terendah dari frekuensi rendah. Speaker ini cukup besar dan sering membutuhkan kandang mereka sendiri. Subwoofer juga membutuhkan amplifier aftermarket berkuasa, dan mereka bahkan dapat ditingkatkan untuk menghasilkan suara bass yang lebih dalam dan lebih berat memukul daripada track yang sedang diputar. Besar, subwoofer kuat biasanya fokus utama dari sebagian besar kompetisi audio mobil.
Informasi lebih lanjut tentang Speaker Mobil
Salah satu elemen yang paling penting dari speaker mobil akan ukurannya. Selain itu, beberapa speaker yang dipasang di panel pintu mobil. Lampiran ini dapat secara efisien memanfaatkan ruang dari beberapa kendaraan atau mengambil setiap inci dari ruang bagasi tersedia di lain. Meskipun sebagian besar speaker dirancang untuk memanfaatkan port speaker buatan pabrik hadir di seluruh kendaraan, ukuran speaker ini sangat penting bagi calon pembeli untuk memilih speaker audio mobil yang tepat sesuai kebutuhan.
Belanja untuk Speaker Mobil dan Sistem Speaker diaudiomobilbsd.com
Ketika jika datang untuk mencari hanya sistem speaker mobil yang tepat untuk kendaraan Anda, Anda memiliki daftar panjang jenis, merek, dan ukuran untuk melihat melalui. eBay menawarkan jajaran speaker mobil, dan dengan berbagai pencarian situs, Anda dapat menyaring melalui pilihan yang luas dari speaker mobil dalam hitungan detik.
Daripada mencari di bawah kategori Elektronik, Anda bisa mencari di bawah kategori Audio Mobil. Anda bisa mempersempit pencarian Anda turun lebih lanjut dengan menggunakan kata kunci dan kategori yang lebih spesifik untuk produk yang Anda cari, seperti mencari Audio video mobil. Anda juga dapat mengurutkan hasil pencarian Anda merek, harga, kondisi, dan banyak lagi. Selama Anda menggunakan kata kunci yang tepat dan kriteria pencarian, Anda akan memiliki sedikit kesulitan menemukan persis jenis speaker mobil atau sistem speaker yang Anda cari.
speaker-mobil-split

Alasan utama mengganti speaker mobil standart pabrik

Alasan utama mengganti speaker mobil standart pabrik
Speaker mobil standart memang dibuat pabrikan hanya sebagai pelengkap. Untuk pengguna yang ingin menghadirkan kualitas stereo system di mobil yang lebih baik mengganti dengan aftermarkert adalah pilihan tepat. Speaker standart memiliki kualitas suara kurang memadai. Hal tersebut dikarenakan penggunaan material serta daya yang rendah. Komponen dirancang sederhana hanya untuk membunyikan head unit berdaya rendah.
Ini juga sangat mudah untuk mengganti speaker mobil jika Anda hanya menjatuhkan 2-way atau 3-way unit yang baru jika Anda menggunakan panduan ukuran.
Speaker mobil pabrik Anda juga harus pada talenan jika Anda sedang membangun sistem suara baru. Itu sangat tidak mungkin bahwa speaker peralatan asli di mobil atau truk akan sampai tugas bekerja dengan head unit premium dan amp, sehingga meninggalkan mereka di tempat sangat akan melumpuhkan sistem impian baru Anda.
Jika Anda ingin hasil maksimal dari sistem stereo mobil kustom Anda, Anda terbaik adalah untuk menggantikan “berbagai” speaker pabrik dengan speaker komponen berkualitas tinggi.
Speaker mobil standart
Jika Anda ingin mendengarkan kualitas suara terbaik dari speaker pabrik sistem Anda tapi tidak memiliki anggaran yang sangat besar, speaker adalah pilihan yang tepat untuk memulai. Kebanyakan sistem OEM menggunakan “berbagai” speaker, yang berarti masing-masing speaker memiliki driver tunggal yang bertanggung jawab untuk memproduksi tinggi, sedang, dan nada rendah. Jika Anda mengganti speaker mobil ada beberapa pilihan apakah menggunakan kategorispeaker mobil 2way atau 3-way speaker yang memiliki beberapa driver, perbedaan kualitas suara bisa luar biasa.
Kebanyakan speaker pabrik penggunaan mengelilingi yang terbuat dari busa dan kertas, yang memburuk dari waktu ke waktu. Ketika mengelilingi aus, kualitas suara turun secara signifikan. Kualitas tinggi speaker aftermarket cenderung menggunakan karet mengelilingi yang lebih lama dan memfasilitasi pengiriman kualitas bass yang lebih tinggi.
Konus woofer speaker aftermarket sering dibuat dari bahan padat juga. Itu satu lagi alasan yang aftermarket speaker berkualitas tinggi biasanya akan memiliki reproduksi bass yang lebih baik dari pabrik speaker standart berukuran hampir sama.
Membangun Sistem Audio Mobil Dari Ground Up
Mengganti speaker standart Anda tidak perlu mengganti head unit berdaya rendah bertenaga atau amp, itulah sebabnya mengapa banyak audiophiles memilih untuk merancang sistem baru dari awal. Dalam hal itu, itu bahkan lebih penting untuk mengganti speaker pabrik kualitas rendah dengan head unit aftermarket berkualitas tinggi.
Dengan cara yang sama speaker 2-way dan 3-way speaker memberikan suara yang lebih baik daripadaspeaker coaxial, speaker komponen yang lebih baik di mereproduksi tertinggi tinggi dan terendah rendah. Karena Anda dapat menyesuaikan memilih head unit dan amplifier audio mobil untuk mencocokkan konfigurasi speaker Anda, jenis setup akan memungkinkan Anda untuk menghadirkan sistem audio mobil lebih baik.
Menggantikan speaker mobil pabrik dengan woofer nyata dan tweeter lebih rumit dari sekedar menentukan pilihan beberapa 2-way atau 3-way speaker, tetapi memungkinkan Anda untuk merancang sebuah panggung yang nyata yang sempurna untuk audiomobil Anda.
speakers mobil system

Pioneer Apel CarPlay Double Din multimedia

Pioneer Apel CarPlay Double Din multimedia
Update: Selama nya WWDC 2015 keynote, Apple mengumumkan bahwa CarPlay akan segera pergi nirkabel – tidak perlu untuk terhubung ke port USB mobil Anda. Namun, perusahaan tidak menentukan apakah hubungan ini akan terjadi melalui Bluetooth atau protokol koneksi nirkabel lain. Perusahaan juga mengumumkan bahwa CarPlay akan segera mendukung lebih luas ukuran layar dan resolusi, belum lagi aplikasi yang dikembangkan oleh pembuat mobil sendiri. Pertama mobil Apel CarPlay mulai bergulir dari jalur perakitan berikut yang banyak diperdebatkan “iOS di Mobil” proyek pengumuman pada Maret 2014.
Dengan teknologi digital kita nyaris tidak memiliki membuat goresan pada sebagian besar analog pengalaman dalam mobil, mobil ini dianggap oleh banyak untuk menjadi medan pertempuran teknologi besar berikutnya bersama dengan Apel Tonton. Karena umur dari mobil begitu lama dibandingkan dengan siklus hidup teknologi digital seperti ponsel dan perangkat lunak yang mereka jalankan, tantangannya adalah untuk menciptakan sistem cerdas dalam mobil infotainment yang dapat tetap up to da date.
Sebagian besar nama-nama besar dalam industri otomotif memiliki sistem mereka sendiri, tetapi dalam beberapa tahun terakhir mereka semua sudah berkumpul di satu ide sederhana – yang pintar dalam mobil perlu teknologi didorong oleh perangkat eksternal kami karena mereka mendapatkan update teratur, dengan mobil yang hanya saluran pasif. Kita sudah melihat beberapa Android Auto beraksi, menawarkan integrasi dengan smartphone Android. Dan sekarang membawa kita ke Apple CarPlay, cara baru membangun mobil yang dimulai cerdas dan tetap seperti itu.
Apa CarPlay?
CarPlay bukan merupakan sistem dalam mobil yang berjalan iOS atau iOS apps. Ini adalah sistem yang mengintegrasikan Anda iPhone aplikasi dengan sistem digital mobil Anda, memungkinkan Anda untuk mengontrol mereka dan perangkat Anda, lebih mudah. Idenya adalah bahwa Anda pasang iPhone Anda ke dalam mobil Anda melalui kabel petir, dan langsung jabat tangan dengan kendaraan Anda. Anda kemudian dapat menggunakan fungsi iPhone Anda tanpa harus meraba-raba sekitar dengan itu dan mengambil mata Anda dari jalan. Itu lebih aman, lebih mudah dan lebih nyaman – atau itu ide, anyway. Putar musik iPhone Anda melalui sistem audio mobil Anda
Apa yang bisa CarPlay lakukan?
Ide CarPlay adalah bahwa hal itu memungkinkan Anda untuk menggunakan semua fungsi iPhone Anda tanpa benar-benar menyentuhnya. Jadi yang mencakup bermain musik, navigasi ke toko-toko, mengambil panggilan telepon, membaca dan pesan teks. Secara teori, tidak ada batas untuk saling tersebut. Mungkin Anda bahkan akan mampu mengubah wiper Anda dan mematikan hanya dengan berbicara dengan Siri atau membuka kendaraan Anda menggunakan iPhone Anda – tapi itu cara off bahkan jika itu mungkin. Dari awal, Anda akan dapat menggunakan telepon dan pesan fungsi iPhone Anda, memutar musik iTunes Anda, navigasi menggunakan Apel Maps dan menonton video.
Namun, rencana Apple adalah untuk memungkinkan pihak ketiga untuk membangun kompatibilitas CarPlay ke dalam aplikasi mereka, membuat mereka dapat digunakan melalui sistem. iOS di dalam mobil
Menerima panggilan dan memiliki pesan teks Anda membacakan kepada Anda
Aplikasi dikonfirmasi dengan CarPlay fitur yang masuk adalah: Spotify, Podcast, Beats Radio, iHeartRadio dan Stitcher. Mengharapkan hamparan pilihan lain untuk diungkapkan dalam waktu – kita meramalkan masa depan di mana semua aplikasi iOS yang relevan dibangun dengan CarPlay dalam pikiran.
Bagaimana Anda mengontrol Apel CarPlay?
siri
1. Kontrol CarPlay menggunakan Siri
Menggunakan Siri, Anda akan dapat berbicara dengan kendaraan Anda dan memberitahu apa yang harus dilakukan. Itu termasuk bermain musik dari band favorit Anda atau bahkan meminta playlist tertentu. Anda juga akan dapat memiliki pesan Anda membacakan kepada Anda sebelum Anda mendikte balasan Anda.
menyentuh
2. Gunakan layar touchscreen
Beberapa mobil CarPlay akan datang dengan menampilkan touchscreen dimasak ke dalam dashboard. Menggunakan layar ini, Anda akan dapat membuka dan aplikasi dekat menggunakan homescreen yang sangat sederhana. Hal ini tentu akan menjadi metode yang paling sederhana menggunakan CarPlay – berharap opsi touchscreen yang ditambahkan ke model mobil baru.
tombol-tombol
3. Gunakan tombol-tombol Anda
Tentu saja, mobil Anda masih akan memiliki tombol fisik, tombol-tombol dan kontrol dan Anda masih akan dapat menggunakan ini di samping touchscreen dan pilihan Siri. Kontrol volume, melacak melompat dan sejenisnya semua seemlessly terintegrasi dan akan bekerja seperti yang diharapkan.
peta carplay
Menggunakan Apple Maps sebagai in-dash duduk nav sistem
Dapat CarPlay mengantarku pulang?
Namun, apa yang CarPlay bisa lakukan, adalah menggunakan Apple Maps app iPhone Anda untuk memandu Anda saat Anda mengemudi. Jika Anda memiliki layar in-dash, aplikasi Maps akan meluncurkan jendela gaya nav duduk yang akan memberikan Anda turn-by-turn panduan tanpa Anda harus menempatkan iPhone Anda di bidang Anda pandang. Jika Anda tidak memiliki layar, Anda masih akan mendapatkan turn-by-turn isyarat audio.
Apakah iPhone kompatibel dengan CarPlay?
Apel CarPlay membutuhkan sejumlah keuletan dan konektor petir, sehingga iPhone lebih tua dengan koneksi dock 30-pin hanya tidak mampu menjalankannya.
Ketika pertama kali diumumkan, hanya iPhone 5S, iPhone 5C dan iPhone 5 yang kompatibel. Sejak itu, iPhone 6 dan iPhone 6 Ditambah telah ditambahkan.
Dukungan CarPlay di receive
Bisa ditebak, Google sudah sangat terlibat dalam ruang ini. Bahkan, dengan investasi yang besar di Google Maps dan teknologi mobil driverless, sebagian orang akan mengatakan bahwa Google sudah baik di depan Apple ketika datang ke dalam mobil berteknologi.
Baca: Android Auto: panduan utama ke menu Google di dalam mobil
Setelah test drive perbandingan sisi-by-side, kami menemukan bahwa Android Auto memiliki dua keuntungan: fitur Google Maps dan jas hujan Google antarmuka Sekarang bertenaga.
Tapi Android Auto tidak jalan hukum di mobil yang ada saat ini, dengan 2.015 Hyundai Sonata berlomba-lomba untuk menjadi yang pertama untuk menggunakan sistem Google. Hal ini juga hanya tersedia untuk pengguna Android.
Apa Apel tentang CarPlay?
“CarPlay telah dirancang dari bawah ke atas untuk memberikan driver dengan pengalaman yang luar biasa menggunakan iPhone mereka di dalam mobil,” kata Greg Joswiak, wakil presiden Apple iPhone dan iOS Product Marketing.
“pengguna iPhone selalu ingin konten mereka di ujung jari mereka dan CarPlay memungkinkan driver menggunakan iPhone mereka di dalam mobil dengan diminimalkan gangguan. Kami memiliki lineup yang menakjubkan dari mitra auto menggelar CarPlay, dan kami senang akan membuat debut minggu ini di Jenewa . ”
Apple CarPlay tiba pada tahun 2015 mobil yang tidak semahal Ferrari FF, kami akan terus test drive iPhone resmi di-dash pengalaman dan memperbarui halaman ini dan melihat bagaimana membandingkan ke Android Auto.
double din pioneer-carplay

TV Mobil Double Din Kenwood Suport mirrorlink koneksivitas

TV Mobil Double Din Kenwood Suport mirrorlink koneksivitas
TV mobil Double Din Kenwood DDX7015BT menawarkan kompatibilitas dengan banyak aplikasi iPhone Anda, luas built-in kontrol iPod ®, terang 6.1 “touchscreen, variabel pencahayaan warna, dan menu antarmuka yang mudah digunakan Lain besar plus -. Jika Anda punya Garmin mengesankan Street Pilot aplikasi dimuat, Anda dapat menampilkan peta dan arah di layar sementara Anda mengemudi.
Kompatibel dengan SYNC®
Sistem SYNC Ford mengintegrasikan fungsi telepon, Bluetooth, radio satelit, telemetrics mobil, kontrol iklim, dan fitur lainnya ke dalam sistem audio saham. Sekarang Anda dapat menyimpan fitur tersebut ketika Anda menginstal receiver Kenwood ini, berkat modul iDatalink Maestro. Itu yang terbaik dari kedua dunia-besar Kenwood suara dan pilihan media ditambah keuntungan dari pemotongan tepi sistem informasi dalam mobil.
Dalam dunia berbasis download banyak dari kita tidak membatasi hiburan kami kepada media download. Berkat smartphone seperti iPhone, kita terhubung dengan berbagai streaming audio, video, dan layanan lainnya. The DDX7015BT memberikan Anda kontrol ujung jari lebih stasiun radio Pandora Internet Anda ketika Anda iPhone terhubung, dan Kenwood iPhone App Mode memungkinkan Anda streaming konten video dari sumber-sumber seperti Netflix dan YouTube saat memarkir mobil Anda.
Putar musik favorit Anda
Ketika Anda iPod terhubung, Anda dapat melihat album art dan menelusuri playlist Anda dengan beberapa gesekan jari Anda. Tentu saja, DDX 4015BT memainkan semua CD Anda, DVD, dan cakram recordable, ditambah Anda bisa pasang thumb drive sarat dengan jam musik ke masukan USB penerima. Kenwood ini juga memberikan input audio / video belakang untuk tempel A / V sumber. Dan jika Anda berpikir bahwa radio adalah “fitur standart,” menambahkan tuner SiriusXM untuk Kenwood ini dan mencari tahu bagaimana menghibur radio satelit dapat.
Mobile video
Anda dapat menonton DVD favorit Anda atau iPod video pada layar built-in setiap kali Anda diparkir. Tapi jika Anda bepergian, Anda dapat menghibur penumpang kursi belakang Anda saat mengemudi – hanya mengatur mereka dengan layar eksternal dan headphone nirkabel dan mereka dapat menonton konten video saat Anda mengemudi.
Ingin menjaga kontrol audio kemudi mobil Anda?
Dalam kebanyakan kendaraan, Anda dapat menggunakan adaptor (tidak termasuk) untuk menghubungkan kontrol kemudi kendaraan Anda ke stereo Kenwood ini. Menghubungkan beberapa kabel, maka program adaptor untuk mobil tertentu dan Kenwood ini, dan Anda akan mempertahankan kenyamanan kontrol kemudi Anda.
Catatan: Jika Anda akan menggunakan iPod Anda dengan penerima ini, pastikan untuk memeriksa “Detail” untuk spesifik Model iPod kompatibilitas.
Highlights produk:
Fitur umum:
DVD / CD penerima dengan AM / FM tuner
built-in amp internal yang (22 watt RMS / 50 puncak x 4 saluran)
6.1 “touchscreen dengan warna variabel pencahayaan tombol
Kontrol Pandora dengan iPhone
iPhone App Mode dengan kontrol terbatas dari aplikasi seperti Netflix dan YouTube
display fungsi untuk Garmin “Streetpilot” app navigasi untuk iPhone
mempertahankan fungsi SYNC di pilih kendaraan Ford dengan penambahan iDatalink Maestro adaptor dan kabel (membutuhkan penggunaan port SiriusXM – Selain simultan Maestro adaptor dan radio satelit tidak mungkin dalam model ini)
cocok double-DIN bukaan dasbor
Fitur audio / video:
memainkan CD, DVD, dan perangkat memori USB (lihat Hands-on Penelitian kemampuan penuh)
3-band equalizer parametrik dengan kurva EQ 8 yang telah ditetapkan
tinggi dan low-pass filter
kontrol subwoofer
Jenis speaker pengaturan
Upgrade:
kontrol iPod: kabel Kenwood diperlukan untuk akses penuh audio konten / video
bekerja dengan SiriusXM tuner (tidak termasuk)
input: masukan USB belakang, rear input ganda A / V, spion masukan kamera
output: keluaran A / V belakang, 6-channel output preamp (4-volt depan, belakang, subwoofer)
Informasi lainnya:
kompatibel dengan sebagian besar kontrol audio pabrik kemudi (membutuhkan adaptor)
garansi: 1 tahun
Kenwood DDX 7015BT Fitur Utama
7.0 “Lebar Sentuh Layar LCD VGA Terkendali
Geser Otomatis Panel Depan
Bluetooth Handsfree & Audio Streaming Built-in
Spotify Link App
MP3 / WMA / AAC / WAV / FLAC playback
JPEG / MPEG1 / MPEG2 / MPEG4 / H.264 / WMV MKV & pemutaran
7 Band Graphic Equalizer
HDMI / MHL, 2AV-in, 1AV-out, 1 Belakang Kamera Masukan
Siap Wi-Fi untuk review Miracast Dongle (KCA-ML100)
PARKIR Gratis Jalur dislay
Kenwood DDX5035BT
6.2 “Lebar Sentuh VGA Layar LCD Terkendali
dukungan multi-bahasa
Bluetooth Handsfree & Audio Streaming Built-in
Tuner FM dengan Radio Data System
3 PreOuts (4V)
5 Band Graphic Equalizer
Sistem Q-EX, sistem E +
2AV-in, 1AV-out, 1 Belakang Kamera Masukan
In-Store demostration mode
Steeringwheel terpencil terminal kontrol
Kenwood DDX315
6.2 “Lebar Sentuh VGA Layar LCD Terkendali
Tuner FM dengan Radio Data System
3 PreOuts (4V)
5 Band Graphic Equalizer
Sistem E +
Sistem Q-EX
2AV-in, 1AV-out, 1 Belakang Kamera Masukan
Setir terminal remote control
tv mobil double din kenwood

Mengenal prinsip kerja Komponen Audio Video mobil Sound System

Mengenal prinsip kerja Komponen Audio Video mobil Sound System
Audio Video mobil sound system dapat difungsikan untuk multimedia entertainment menghadirkan suara musik dan gambar di dalam mobil Anda. Beragam fitur dan teknologi untuk digunakan sebagai pelengkap hiburan di mobil. teknologi layar sentuh serta koneksi bluetooth kini sudah tidak asing lagi karena hampir semua piranti tersebut sudah menggunakanya. Kemamapuan membaca berbagai format audio dan video seperti CD/ VCD/ DVD/ MP3/ USB/ WAV/ AAC/ MKV/ DLL. Harga terjangkau serta beragam fitur yang ditawarkan menjadikan Head unit mobil kini laris dipasaran.
Amplifier dan pre-amp:
Amplifier adalah perangkat elektronik untuk menguatkan kekuatan sinyal audio . Hal ini dilakukan dengan mengambil tenaga dari arus Accu dan mengendalikan output sesuai dengan bentuk sinyal masukan.
Head unit CD mobil player
Memiliki multi-disc CD changer adalah seperti memiliki kotak juke miniatur terhubung ke stereo Anda. Karena mereka digital, CD menyediakan audio yang jelas dan memungkinkan Anda untuk dengan mudah beralih di antara trek atau mencari melalui lagu. Jika Anda ingin membuat rekaman audio campuran lagu-lagu favorit Anda, mencari perekam CD yang memungkinkan Anda untuk menggunakan CD-R, format disk audio recordable lainnya CD-RW atau.
Persamaan (EQ) filter: Dengan filter EQ terhubung ke sistem audio Anda, Anda dapat menyesuaikan tingkat audio untuk menekankan frekuensi tertentu, meningkatkan pengalaman audio keseluruhan atau membuat rekaman musik yang unik. Manfaat dari equalizer adalah bahwa Anda dapat menyesuaikan tingkat individu tanpa mempengaruhi frekuensi audio lainnya.
iPod dan MP3 Players: Sebuah docking station akan memungkinkan Anda untuk menghubungkan pemutar MP3 Anda ke seluruh sistem audio Anda. Anda juga dapat meng-upload / download musik antara pemain portabel dan sistem rumah Anda. Periksa receiver audio dan komponen lain untuk melihat jenis koneksi apa yang tersedia untuk MP3 player.
Radio: radio AM / FM masih merupakan cara terbaik untuk mendengarkan stasiun siaran lokal Anda, dan kemungkinan bahwa satu atau lebih komponen audio Anda sudah memiliki built-in radio tuner. Anda bahkan mungkin ingin mencari komponen audio dengan pilihan radio satelit. Radio satelit memiliki ratusan stream audio digital, banyak yang komersial bebas. sebaiknya Pemahaman dasar audio video TV mobil perlu Anda ketahui
audio mobil stereo system
Konsep Workshop Sehat
Salah satu hal yang terpenting dalam Usaha Bengkel adalah bagaimana cara mengelola    ( me-manage ) Sumber Daya Manusia (SDM) Bengkel ?
Program Bengkel yang saya sediakan, akan sangat membantu para pengusaha untuk mengetahui Performance Bengkel-nya. Baik Performance Mekaniknya, Penjualan Part-nya, Effektifitas Mekaniknya, Sirkulasi keuangannya de el el.
Tetapi sekali lagi itu hanya untuk mengetahui secara administrasi bagaimana Performance Bengkel. Pertanyaan yang paling banyak diajukan adalah Bagaimana cara memantain SDM yang ada didalamnya?
Sebenarnya Tips yang sangat sederhana adalah : anda harus bisa ber – empati ke pada SDM anda. ( Ingat Empati bukan Simpati !!! ).
Dengan empati, anda bisa menempatkan diri anda di posisi mekanik anda tanpa ikut terlarut didalamnya. Sehingga anda bisa mengetahui kebutuhan mekanik sekaligus kebutuhan anda sebagai pemilik kemudian menilai kebutuhan-kebutuhan tersebut dengan Obyektif.
Banyak temen yang berpendapat, bahwa tingkatkan kesejahteraan Mekanik (baca. Gaji Mekanik) maka mereka akan loyal pada anda!!! Simple is that………..
Yaaa siapa yang bisa menolak, Gaji lebih gede pekerjaan tetap. Artinya bila sama-sama jadi Mekanik, daripada kerja di bengkel yang gajinya kecil mending cari kerja di bengkel yang gajinya Gede!!  Nah itulah yang memancing angka keluar masuk Mekanik tinggi.
Tapi ada beberapa kendala yang cara diatas sangat sulit di terapkan… Taruhlah saja dua bengkel yang berdekatan sama-sama punya prinsip, dengan Gaji Gede Mekanik akan beteh… (  maksudnya betah , Cuma biar sama-sama berakhiran e… J ). Maka yang terjadi adalah kedua bengkel sama-sama jor-joran gede-gedean gaji mekanik utk mempertahankan mekaniknya, cenderung tanpa melihat kesehatan keuangan bengkel. Akhirnya tinggal tunggu waktu, ketika kesehatan keuangan bengkel memburuk yang berakibat tidak hanya mekaniknya yang tidak betah… Pemiliknya sendiri pun yang akhirnya tidak kerasan di Bengkel, Nah lo…
Berdasarkan pengalaman pribadi, banyak mekanik yang digaji rendah tapi bertahan kerja bertahun-tahun di bengkel yang sama. Baik dengan rasa syukur ato ngrundel trus ( indonesianya : bersungut-sungut ). Dua hal yang sangat kontradiktif tapi dengan kondisi yang sama.
Nah mari kita sama-sama analisa mengapa ada mekanik yang gajinya gak terlalu bagus tapi dia betah kerja bertahun-tahun dan hal tersebut disyukurinya! Kalo yang nggrundel itu hanyalah faktor waktu, sampe mereka ketemu dan pindah ke kerjaan dengan gaji lebih gede.
Inventarisasi Kebutuhan Mekanik
1.      Gaji yang sesuai dengan pekerjaan mereka
2.      Kelengkapan Tools untuk memudahkan mereka bekerja
3.      Mendapat hak cuti
4.      Mendapat Hak Libur ( Min 1 hr dalam 1 minggu )
5.      Mendapat hak Lembur
6.      Tunjangan Kesehatan
7.      Kejelasan Karir atau kenaikan Golongan ( baca kenaikan gaji – lama bekerja)
8.      Hak mendapatkan Training ( peningkatan pengetahuan )
9.      Tunjangan :  Makan, Transportasi, Istri dan Anak
10.  Hak mendapat kelengkapan kerja ( uniform, Tools, sepatu dsb )

Banyak seeh kebutuhannya, tapi paling tidak 10 point diatas sudah cukup mewakili.

Nah, saya yakin banyak ( kalo tidak mau dikatakan semua ) pemilik bengkel akan kesulitan memenuhi semua kebutuhan mekanik seperti diatas.
Untuk itu harus ada system prioritas kebutuhan. Jadi mana yang paling penting untuk di penuhi dulu.

Gaji Mekanik

Bagian ini adalah yang paling significant sebagai parameter dasar, apakah seorang mekanik bisa melihat masa depannya yang cerah di bengkel dia bekerja. Ada beberapa metode Penggajian, mungkin bisa dikelompokkan menjadi 3 Jenis Penggajian.
a.       Gaji berdasarkan Jumlah Unit ( System Komisi )
Mekanik menerima Gaji dengan besaran yang berfluktuatif, bila Unit motor yang masuk banyak dia menerima Gaji Besar. Sebaliknya bila bengkelnya sepi dia akan ikut ber”puasa”.
Keuntungan :
Mekanik : Mereka akan giat bekerja, karena mereka tahu semakin banyak unit yang dikerjakan, semakin banyak uang yang mereka terima.
Bahkan sedikit banyak, mekanik akan ikut mempromosikan bengkelnya supaya konsumen banyak yang datang.
Pemilik : Otomatis, dia tidak perlu susah payah memotivasi mekanik untuk bekerja giat karena mekanik sudah bisa merasakan langsung manfaat apabila mereka bekerja dengan giat.
Untuk bengkel-bengkel yang baru buka biasanya mereka memilih menggaji mekaniknya dengan system komisi. Dengan system ini bila bengkelnya sepi ( karena masih baru ) mereka tidak mengeluarkan uang yang berlebihan untuk menggaji mekanik.
Kerugian :
Mekanik : apabila bengkel sepi, karena berbagai sebab ( mis. Pemilik tidak mau berpromosi, pada saat bulan-bulan pendaftaran masuk sekolah, resesi ekonomi dll ) maka mereka akan kesulitan karena Gaji yang mereka terima sedikit. Belum lagi kalo mereka ada keperluan, yang membuat mereka tidak bisa masuk kerja maka gaji mereka akan dipotong menyesuaikan jumlah hari kerja mekanik.
Dengan system seperti ini, mekanik tidak punya jaminan kepastian berapa gaji yang mereka terima setiap harinya.
Pemilik : Kerugiannya sebenarnya relative lebih sedikit dibanding mekanik, karena bila bengkel sepi, pengeluaran sedikit. Sebaliknya bila ramai , pengeluaranpun menyesuaikan. Gak rugi-rugi amat deh pokoknya….Maka system ini sebenarnya Favorit Pemilik. Tapi system ini sebenarnya sangat rentan masalah.
Karena Mekaniknya punya kecenderungan pindah, mencari jaminan kepastian gaji…bagi  yang bengkelnya sepi akan dengan cepat memutuskan pindah ke bengkel yang ramai. Selain itu Pemilik akan kesulitan menentukan cashflow bengkelnya, karena pengeluarannya sangat fluktuatif, Juga jangan lupa besarnya kenaikan keuntugan bengkel “terpaksa” diikuti kenaikan gaji mekanik dengan besar yang sama.
Ini tidak dialami oleh Perusahaan yang menetapkan Gaji tetap dimana Besarnya kenaikan keuntungan Perusahaan tidak harus sebanding dengan besarnya kenaikan Gaji Mekanik.

b.      Gaji Tetap
Bagi sebagian besar bengkel-bengkel yang sudah stabil ( alias rame ) maka mereka akan memilih menggaji karyawannya dengan metode yang seperti ini. Karena seperti yang telah saya uraikan diatas. Kenaikan keuntungan bengkel tidak harus sebanding dengan besarnya kenaikan Gaji Mekanik. Misalnya keuntungan bersih Bengkel ( setelah dipotong pengeluaran macam-macam ) naik 20 % , maka kenaikan gaji mekanik tidak harus 20%, bisa hanya 10%, 5% ato malah cuman dijanjiin aja… J.
Keuntungan:
Mekanik punya kepastian berapa gaji yang mereka terima setiap bulannya, baik bengkel itu rame ato lagi sepi. Mereka tidak khawatir, gaji mereka akan berkurang walopun, let’s say konsumennya drop alias terjun bebas.
Pemilik akan mudah menghitung cashflow perusahaan, dan juga memudahkan membuat estimasi pengembangan perusahaan ke depan. Karena pengeluaran-pengeluaran bisa di perkirakan, sehingga bisa dibuat Prakiraan Neraca Rugi – Laba sampai 1 tahun kedepan  ( yang mana menurut saya, ini sangat penting bagi para pengusaha yang tidak hanya puas dengan satu jenis usaha / usaha yang statis )
Kerugian :
Mekanik juga bisa itung-itungan Bosss ! Bila bengkel anda mulai meningkat jumlah konsumennya, maka mereka juga merasakan bahwa pemiliknya meningkat pula keuntungannya. Jadi bila mekanik merasa gajinya tetap aja ato meningkat sangat sedikit dibanding dengan keuntungan yang didapat Bengkel. Maka mereka mulai merasa pemiliknya tidak Adil kepada mereka. Dan inilah bibit-bibit yang akan membuat performance bengkel jadi berantakan!!!
Pemilik akan merasa pengeluarannya ( baca Gaji Mekanik ) terlalu besar kepada mekanik. Bila bengkelnya sepi ato menurun jumlah konsumennya. Bila dibiarkan terus maka akan terjadi Besar Pasak daripada Tiang…

c.       Gaji Kombinasi
Bagi penulis, ini adalah metode yang paling tepat, untuk mengeliminir kerugian-kerugian dari 2 metode gaji diatas.
Jadi beri mekanik standar gaji minimal ( pokok ) yang pasti mereka peroleh, bagaimanapun kondisi bengkel. Baik sepi ato rame, mereka minimal mendapatkan Gaji Pokok. Berapa besarnya Gaji Pokok tsb? Idealnya adalah UMR daerah. Tapi saya yakin banyak pemilik bengkel akan protes.. “ Keenakan Mekaniknya donk”. Komprominya ya anda itung sendirilah, mekanik bisa idup gak dalam satu bulan dengan gaji pokok itu?
Nah baru anda rumuskan tunjangannya. Variabelnya bisa anda tentukan sendiri : Jumlah unit yang ditangani, kehadiran mekanik dalam satu bulan, Training yang diikuti dll.
Harapannya apa? Bila bengkel sepi, mekanik tidak panik karena mereka tetap dapat gaji (pokok ), bila ramai mereka akan dapat tambahan ( baca bonus ). Sehingga mereka akan dengan sukarela bisa ikut mempromosikan bengkelnya ke konsumen yang laen.
Tapi, kan berarti pengeluaran utk gaji mekanik bervariasi donk?  Bener!!! Jadi susah donk mengestimasi pengeluaran dalam satu tahun? Ehmmm gak sepenuhnya bener tuh.
Setiap tambahan bonus, anda hitung dengan mengestimasi bahwa Target jumlah unit bisa tercapai oleh bengkel. Bagaimana perhitungan targetnya? Nah ini yang harus anda hitung dengan baik. Karena trend konsumen semester 1 ( Jan – Juni ) biasanya lebih rendah di banding semester 2 ( Jul – Des ). Belum lagi kalo mau Lebaran… Terus musim pendaftaran sekolah… terus BBM naik…. Terus… yaa ternyata banyak variabelnya.
Yaa gak usah rumit-rumit amat, yang penting anda harus punya data yang lengkap mengenai bengkel, maka akan mudah anda menentukan target-target bengkel ke depan. Gimana supaya data-datanya lengkap? Yaa dicatat… kan capek? Yaaa pake computer donk ( nah kan computer lagi!!! ) lebih ciamik lagi kalo komputernya dilengkapi Program Bengkel seperti yang saya tawarkan ( nah kan promosi lagi J ).